Locomotiva elettrica E 464.276 Bimodale di Trenitalia nella livrea IC Day , fanali illuminati con led collegati a micro connettori, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia, illuminazione in cabina, presa corrente su tutte le ruote, predisposizione al sistema digitale tramite decoder Plux22, predisposizione al sound, motore a 5 poli, trasmissione cardanica sui due carrelli, assali d'ottone torniti e nichelato, telaio in metallo, sistema Nem, Ep. V, lunghezza <18,0> Cm. , Scala H0.
E 464 BIMODALI di Trenitalia
Queste Locomotive derivate dalle E464 di serie hanno la possibilità di circolare sia sotto la catenaria con 3kV con i normali pantografi sia autonomamente senza alimentazione dalla catenaria utilizzando proprie batterie per la modalità di manovra, create per abbattere i tempi di manovra per il traghettamento da/per la Sicilia, le E464.199 e 276 adottano livrea Intercity Giorno e sono utilizzate per trainare sia gli stessi Intercity Giorno che gli Intercity Notte.Le modifiche apportate alla macchina di serie sono visibili esteticamente sia nel sottocassa, dove è posto un convertitore per il raffreddamento delle batterie, e dalla eliminazione di una porta dell'ex vano biciclette a favore di una una griglia di ventilazione, e, altra modifica, il posizionamento di accumulatori sul tetto dopo il pantografo posteriore.